不像」。

虽然在现代位面，这种玩意连正常上路的资格都没有；放在当前这个年头，却完全是神车一般的存在。

想想看，矿山的路况能好到哪里去，一次性要是装的少了，矿老板们能满意才怪？

同时矿山机械，最基本的要求就是结实耐用，坏了之后可以轻松修理。

另外制造起来也简单，需要的各种配件在山姆大叔家轻松就能找到，然后学徒工培训一两个礼拜，就能胜任组装的工作。

所以说，没有什么比起四不像运输车，更符合他们当前的需要了。

然后，at、老车、十字等几个都不算如何专业的穿越者，在双庆时加班了两三个晚上，就把全套的图纸给折腾了出来。

不是他们多么牛逼，而是这玩意真心简单。

等到一众穿越者，在兰姆伽与史地威开会探讨的时候，趁着双方聊得投机，胡彪就提出让山姆大叔家生产一辆样车看看。

如果在测试中，这玩意比起gtb—g622越野卡车更适合。

那么今后滇缅公路的卡车，全部就替换成这一种四不像运输车。

于是，就有了这些图纸被飞机匆匆送了回来；样车制造任务就落到了福特公司，原本设计和生产gtb－g622越野卡车，在埃奇沃特的工厂上。

以福特汽车的技术来说，造这玩意根本没有什么难度可言。

不过几天的时间，样车就被他们生产了出来；战时生产管理局的人来亲自进行测验，亨特这个工程师吐槽的场面出现。

不过吐槽归吐槽，亨特他也知道这样一份工作，绝对不是自己能够推迟。

随后的时间里，在他示意之下四不像上一台四缸柴油机被发动了起来，在响亮的发动机咆哮，还有浓郁的黑烟中，本次的测试再次开始了————

一个半小时后，看着手上的一份测验数据。

鲍文少校和高级工程师亨特，甚至是在场的一众工作人员，一个个全是目瞪口呆的震撼表情。

尤其是亨特，都好像看到了他们的稣哥，刚刚光着那啥在他面前跑了一圈一般。

究其根本原因，还是他们手上这一份测验数据，实在远远超过了他们想像。

对比起来，他原本无比自豪的gtb—g622越野卡车，根本就是一些工业垃圾，一个大大的笑话。

因为在刚才的测试中，这一辆古怪、丑陋的卡车，装着五吨重的货物。

居然轻松在满是烂泥的泥地中，开出了30公里每小时的速度；一些gtb－g622越野卡车根本不上去的陡坡，它却依然能爬上去。

随后加大了运载重量，达到了恐怖的八吨，这家伙依然能在烂泥路上飞驰；无非是速度更慢一些，冒出的黑烟更多而已。

另外它还有着结构简单，耐用和方便维修，油耗更低等众多优势。

甚至在亨特这个高级工程师的脑海中，还浮现出了这样一个画面：

在大雨中的滇缅公路上，一辆他设计的gtb—g622越野卡车，轮子正陷入了深深的烂泥里动弹不得。

上面的司机不得不顶着大雨，骂骂咧咧的下车去挖开烂泥，寻找一些石头垫在车轮下，努力地让车子

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！