位于左侧马萨，则因为外线缘故，被拉退了些距离。

kii走了更外侧的路线，更符合入弯角度，所以速度非常之快，一度超越了马萨。

可惜1号弯是的半圆曲形，弯非常长，越往后开，外线的劣势越大。

到2号弯前，kii就失去了超越马萨的机会，马萨也被彻底拉到了维特尔身后。

再前方的吴轼，也守住了自己的位置。

上完坡后，立马就是下坡，难以看到下个apex点。

这也是这套组合弯的难点之一，此时车阵密集更是如此。

好在弯道难，超车的难度也高。

顺利冲出4号弯，一路加速。

“汉密尔顿好快。”吴轼说道。

44梅奔以肉眼可见的速度拉开了些许距离。

“你需要关注罗斯伯格和维特尔，你前后差距都不超过一个车身。”乔纳森提醒道。

“我知道。”

吴轼说着，在方向盘上调整了下刹车平衡。

罗斯伯格走了过中线防守，吴轼不敢托大，也跟着罗斯伯格的路线，维特尔见状，去到了外线。

前四名陆续通过6号弯，而在后面，kii一脚急刹，从内线攻入弯心，直接超越了马萨。

“你现在身后是两辆法拉利，你和维特尔的差距没有拉开，你需要跑得更快些。”乔纳森说道。

“我没法更快了。”

当前设置下，这辆车就是这个水平了。

吴轼通过后视镜，看到了两辆法拉利。

在排位赛上能够拉开差距，那是因为引擎全功率输出，再加上肆无忌惮的使用轮胎。

此时正赛，法拉利的整体性能明显优于威廉姆斯。

巨大的压力让吴轼意识到，一二名的梦想已经遥不可及，现实中守好第三位的问题却迫在眉睫！

(本章完)