上的贬低他们的人生。

因为“每当你想要批评别人时，你要记住，这个世界上所有的人，并不是个个都有过你拥有的那些优越条件”。

并且在世不违背法律，怎么活都是个人的事情。

既不要高谈阔论去和别人说什么人生意义，也不要郁郁寡欢去和别人说什么碌碌无为，任何人的一生都是那个人自己的。

活着本身就完成了生命的轮替，这是大自然的最深奥秘。

过完年后，父亲的工作是没法长时间歇息的，甚至于这个年休对于他来说也颇为难得。

不过父亲也乐在其中，随着他们公司在新能源市场的布局越来越大，父亲也去到了更具挑战性的岗位。

于是吴轼一人来到市区，自浔阳路穿过树荫大道，看着雾气连绵朦胧的甘棠湖。

他和市区不熟，因为他的世界里只有乡下和鹏城，稍微长大就已经在国外。

但他知道关于市区的历史故事，知道这里的过去，所以走在没来过几次的市区竟然也有种在家乡漫游的感怀。

可能这就是中华文化的魅力，生于斯，学于斯，便对其的浪漫念念不忘。

旅游途中，他并没有遇到被车迷认出来后惊喜合影的情节。

事实上，大众所熟知他的形象也是穿着一身梅奔赛车服的样子，等到稍微打理穿着羽绒服，还真不容易联想到。

正月初十（2月14日），吴轼就返回了英国，来不及等到过灯，因为2月18日就要开始冬测。

所以他回到岗位没有几天，就和车队一同前往西班牙的巴塞罗那赛道进行测试。

今年f1的规则又出现了不少的变化，首先就是轮胎配方。

去年的彩虹胎被人吐槽品类又杂又多，然而极端配方又几乎没有上场的机会，所以今年修正了轮胎。

倍耐力将准备c1到c5五款配方轮胎。

c1最硬、c5最软。

在测试期间为了区分，c1和c5这最硬、最软两种配方的轮胎将不会被画上条纹。

等到了正式比赛的时候，每场比赛只会提供三种配方。

这三种配方按照白硬、黄中性、红软进行区分，不会再有杂七杂八的什么赤橙红绿青蓝紫了。

这也回到了吴轼最熟知的那个轮胎规则中。

来到熟悉的巴塞罗那赛道，吴轼整备好后就准备登场进行测试了。

乔纳森帮吴轼系好安全带后说道：

“现在我们首要测试引动力总成，主要看看这方面的情况。”

“噢，好的。”吴轼应道。

梅奔在冬测不会大发神威，总喜欢藏裤裆，他已经习惯了。

反倒是法拉利，年年冬测牛逼的不行，都被冠以冬测之王的名称了，结果等到大奖赛的时候嘛，不说也罢。

吴轼驶上赛道，新车的动力整体更加澎湃了，不过车身的气流管导却非常糟糕。

好在乔纳森先前提醒了，吴轼也主要针对动力总成、倍耐力的新轮胎进行了测试反馈。

第一轮测试中，最快的是雷诺的霍肯伯格。

这期间，各支车队不仅在测试自己的数据，也在相互探底，想要知道对方的情况

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