“吴轼的鼻子也真是灵敏，汉密尔顿锁死下轮胎他就闻到味道了。”

“哈哈哈哈，这两个人说话好像都很礼貌，其实都很不礼貌。”

“高手过招，阴阳怪气。”

澳洲的揭幕站虽然可能昭示着这将是个无聊的赛季，但汉密尔顿的强势追击却让今年的总冠军争夺势必比前两年更好看了。

不少汉迷都在网络上声援，大喊“不要忍让了！”“以前就是让着吴轼才让他拿到了冠军的”之类言论。

吴轼的车迷自然也在反击：“你有几个世界冠军？吴轼是三个。”

一句话足矣。

在梅奔两人斗得不可开交的情况下，法拉利的存在感突然变弱了。

维特尔在赛后依然秉持着信念，虽然先说“我们简直太慢了！”

但随后又说道：

“我没有机会和任何人战斗，只是一路跑下去。

“我对轮胎的痛苦比其他人更痛苦，看到梅赛德斯的速度如此之快，真是令人惊讶和震惊。

“但我必须审视自己，巴塞罗那测试时很好，我认为这辆车真的很好。

“但这个周末，我没能控制住它，在比赛中，我预计情况会更好，但事实恰恰相反。”

维特尔不断责怪自己，仿佛是他将比赛搞砸了一样。

吴轼看到这莫名有些熟悉的发言节奏，不是，四冠王在法拉利也这样吗？

噢，不对，某条时空线里七冠王也是这样。

他感觉维特尔再这样下去他快有恐法症了。

还好比诺托新官上任有点儿自知之明，立即说道：

“我们一直没有找到正确的设置，轮胎也受到了影响，我们严重缺乏抓地力。”

他将跑不赢的责任扛了回去。

法拉利这个赛季没有gogogo，只有nonono。

铁佛寺的希望已经破灭，2019怎么看都不像是能赢的年份。

于是越来越多的车迷只能将目光看向吴轼和汉密尔顿，期望这两人能够斗出精彩，斗出高度来！

托托自然也意识到了今年的问题。

汉密尔顿比往年都要专注比赛，他无法容忍继续输下去了。

所以在会议上，他再度、重复、多次强调不允许出现澳大利亚大奖赛的情况。

并且拎着吴轼和汉密尔顿到一面挂着梅奔损坏侧箱的墙前。

“这是2015年西班牙留下的，这不是竞争，这是耻辱！”托托狠狠说道。

吴轼低着头，想到了自己在威廉姆斯夺冠的场景。

汉密尔顿倒没有低头，想的是2015年丢掉的总冠军。

托托实际上是知道的，两个超强车手在同一队就会导致这个结果。

去年红牛的维斯塔潘和里卡多，在阿塞拜疆猛猛撞，撞到年初想要夺冠的里卡多直接道心破碎了。

他也知道，吴轼和汉密尔顿谁都不好管。

他有些怀念2017、2018两年，所以目光看向了吴轼。

“赛会不会判定是谁的问题，我会判定，没有平等责任，任何碰撞都一定有主要责任！”托托留下一句话。

吴

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