大。”

“诶，我想起来了，维斯塔潘分享过一些吴轼的情况。”

“噢！英国大奖赛后的那个s是吧？我记得维斯塔潘怎么说来着？说吴轼因为太紧张到腿抽筋了？”

“嗯，当时好像是比赛后维斯塔潘准备去找吴轼庆祝，吃了个闭门羹，了解后得知吴轼在泡冰桶。”

“对，还有就是赛前巡游的采访，维斯塔潘也说吴轼会和他抱怨梅奔太快，压力太大。”

两人一言一语也是透露出不少国内观众不好了解的消息。

“吴轼也承担了非常大的压力啊！”

“在围场谁没有压力呢？”

两人沉默了下。

不真正加入一支f1车队，是难以体会很多f1车手那种压力环境。

车队、队友、对手、车迷、赞助等等所有人都在看着你。

你一点点的失误和落后，就立马会有恶评蜂拥而至。

像是夏休前的匈牙利站，吴轼首次完赛却没上领奖台，立即招致不少人叫嚣。

那场比赛也是吴轼罕见说自己失误导致丢失了位置的。

要知道，在之前，吴轼只会说自己尽力了。

吴轼事后是否在自责？

是否受到了影响，从而在这站比赛时回想起自己的失误？

这些都是外人不得而知的。

“我听说，汉密尔顿在比赛周都会参加一些时装秀活动，这是他宣泄压力的手段。”

赛场上，科维亚特表现很猛，此时已经来到了kii身后。

同时，维特尔的圈速在不断下降，其身后的格罗斯让仿佛看到了超车的机会。

前排这边，汉密尔顿领跑的圈速稳定在了1分52秒6-52秒9的样子。

而吴轼圈速则已经出现了小幅度的下降，来到了1分53秒整，随后稳定在这。

显然，先前极快的三圈不是常态。

反倒是罗斯伯格，众人看到了他的发力。

出场两圈后，跑出1分52秒416的成绩，刷新全场最快圈。

接下来也稳定到了1分52秒5。

他是前排唯一稳定住了这个圈速的人。

“这是在压榨轮胎吧？”兵哥说道。

“每圈追近04到07秒的样子，这能够追上吴轼吗？”飞哥掰扯手指。

第37圈，科维亚特超越kii。

此时吴轼和罗斯伯格的秒差缩小到34秒。

比赛也仅仅剩下六圈。

“尼科上圈追近你06秒，06秒，你现在的速度又下降了01秒。”乔纳森提醒道。

吴轼在直道上，已经能够看到后视镜里的罗斯伯格。

他出场压榨太狠，此时轮胎确实比预料中损耗的要大。

要不是威廉姆斯车辆在轻载油的情况下，轮胎损耗略好。

他的速度会跌落的更猛。

每圈05秒，已是乐观的估计。

他自己估计，在倒数第二圈左右，罗斯伯格就会进入他的1秒区。

抵抗两圈？抵抗得了吗？

现在他前不着村，已经没有慢车阻拦，所以连想借个drs的机会都

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