圈，kii和埃里克森、阿隆索、巴顿进站。

前排车手的大量进站，一度让博塔斯和纳斯尔上到了前五名。

第14圈，汉密尔顿率先进站，换胎时间44秒，托托眉头都皱起来了。

维特尔也在同圈进站，出来后於kii前方。

因为博塔斯使用的中性胎起步，所以非常晚都没有进站换胎。

第15圈，罗斯伯格进站换胎，换了38秒，出来后落在汉密尔顿身后。

第16圈，汉密尔顿领先罗斯伯格11秒、维特尔54秒、kii 111秒、吴軾134秒。

第二个stt，吴軾的轮胎和kii相差不多，所以在控制著圈速的情况下，一点点接近kii。

第21圈，乔纳森的声音响起：

“注意轮胎情况，我们监测数据显示磨损较为严重。”

“yes，我会保护好。”

吴軾应道后，速度应声降低，不再追赶kii。

71圈比赛，正常进行二停，第二个stt至少要跑30圈。

但维特尔突然在33圈进站更换软胎。

这个动作立马让前方几位车手不得不思考战局的变化。

首先是梅奔，汉密尔顿巡航的相当舒服，可是仅仅领先维特尔12秒。

二停打三停面临著被超越的可能。

梅奔必须考虑法拉利会不会影响到他们的分站冠军。

而威廉士也在考虑，是否有机会赚更多的排名。

(本章完)